提及“米其林”，好多门客脑海中坐窝透露出：珍馐好意思食、精细摆盘。每年公布的各大城市“米其林指南”上榜餐厅，都会成为“老饕”们争相打卡的好意思食圣地。

　　而在好意思食圈申明大噪之前，135岁的米其林集团（以下简称米其林）还有另一重身份——全球“轮胎龙头”。在《轮胎贸易》公布的2023年全球轮胎75强排名榜中，米其林排名第一。最新财报自大，2024年前9个月，米其林销售额为202亿欧元。

　　作为全球最大的汽车销售阛阓，中国事米其林要害阛阓之一，1988年其就在此布局。而今，新能源汽车崛起、专家出行神色不停变革，米其林怎么诊疗在中国阛阓的策略？

　　“咱们不再只是雀跃于作为轮胎的坐蓐者和销售者，而是但愿成为好意思好生计的提供者。”2024年，逐日经济新闻迎来风流蕴藉的20岁，突出运行“智见翌日——全球高端东谈主物专访系列”，邀请行业领军东谈主物共话翌日。在此布景下，米其林大中华及蒙古区总裁兼首席践诺官叶菲领受了《逐日经济新闻》记者的专访。

　　叶菲是米其林的一员宿将，已追随公司走过24年。从认真销售、阛阓等下层职责的一线职工，冉冉晋升到公司高层。他是米其林公司史上，第一次任射中国东谈主担任其中国区的最高搞定者。叶菲告诉记者，米其林在华30多年，中国阛阓不仅为米其林带来可不雅的营收和利润，更是提高公司内生增长力的要害阛阓。关于出行阛阓翌日的变化，叶菲怎么看待？在他的指挥下，米其林将在中国阛阓进行怎么的“换挡提速”？

　　“轮胎巨头”变了 “不想作念单纯的‘销售者’，而是好意思好生计的‘提供者’”

　　源自法国、以轮胎起家的米其林，从1889年爱德华·米其林与安德烈·米其林合伙，两东谈主以自家姓氏给公司定名，到1891年告捷研制出天下上首条可拆卸的自行车轮胎，再到1895年汽车充气轮胎的问世 百年品牌米其林，一步步奠定了我方在轮胎行业的上风地位。

　　米其林财报自大，2023年公司销售总数为283亿欧元（约合东谈主民币2177.68亿元），业务线营业利润提高至36亿欧元（约合东谈主民币277.02亿元）。

　　而在向外洋阛阓的发展中，米其林的故事获取了愈加丰富的“补给”，尤其是在中国阛阓。《2024年汽车轮胎行业发展近况分析》自大，2023年中国汽车轮胎阛阓边界为7540.9亿元，占全球轮胎阛阓边界的34.8%。

　　叶菲向《逐日经济新闻》记者暗示，米其林在中国阛阓发展的30多年间，脚色和定位也发生了好多变化。

　　1988年，米其林在中国香港树立了第一个销售作事处；次年，恰逢米其林树立100周年，又于北京设了代表处；尔后（1995年），米其林在沈阳树立了在中国的第一家结伴公司，8年后，这家结伴公司照章滚动为米其林在中国的独资企业。

　　从最初的轮胎销售到建立工场女神 调教，再到2001年建造中国阛阓的总部和研发中心，米其林在华“换挡”动作平时。如今，米其林在中国阛阓已领有近7000名职工和五家工场。

　　在叶菲看来，轮胎之路的拓宽，是米其林在中国阛阓发展的基石。通过轮胎居品和服务，米其林赢得了一批中国消耗者的信托，得以在这个起先生分的阛阓“落地”，而区域研发中心和总部的建造，则让米其林愈加了解和合乎中国阛阓的需求，告捷“生根”。

　　轮胎除外，米其林的另一张王牌是“好意思食”。

　　1900年降生的《米其林指南》，早已成为米其林最要害的一项业务。“它不仅为全球好意思食爱好者提供愉悦的生计体验，更助力了当地旅游业和餐饮业的创新发展。”叶菲如斯评价。

　　2016年，《米其林指南》来到上海开启了“寻味之旅”。收尾面前，《米其林指南》在内地已落地5个城市：上海、广州、北京、成都、杭州。叶菲向记者自大，接下来《米其林指南》会在更多省市“生根发芽”。

　　敬爱敬爱的是，叶菲还向记者共享了一个细节：2022年他被总部召回中国，曾在网上搜索“米其林”，想望望专家对品牌的领会。没意料，搜索引擎里开首跳出的都是与“好意思食、餐厅”有关的内容。叶菲对此并不抹杀，反而得益了惊喜，本来米其林依然融入了专家生计。“中国消耗者在踏上不同城市的路径中，好多东谈主都会随着米其林找寻好意思食和背后的故事。”

　　11月19日，“2025上海米其林指南”发布，共计145家餐厅上榜，飞速引来各大博主测评，成为短视频内容流量的新“风口”。叶菲以为，持续为消耗者保举不同城市优质的餐厅，是一件既特殊念念也有出息的事儿。“咱们很雀跃看到有好多消耗者、餐厅主办东谈主和厨师随着指南的持续更新，追赶更高水平的好意思食体验。”

　　“咱们不再只是雀跃于作为轮胎的坐蓐者和销售者，而是致力于成为好意思好生计的提供者。”叶菲告诉记者，从轮胎到好意思食，从销售到服务，在探索“出行”与“好意思食”交织的进程中，“今天的米其林，已不单是全球轮胎行业的指导者，更在为东谈主们带来转换生计的复合物和超卓体验。”

　　竞争是行业发展的强心剂 “想让通盘的米其林轮胎，都能合乎新能源车的条目”

　　“全球轮胎阛阓竞争款式相对踏实，但竞争强烈。米其林、普利司通和固特异等传统三巨头永远占据全球轮胎阛阓的最初地位，三者斟酌占据全球约35%的阛阓份额。”《2024年汽车轮胎行业发展近况分析》指出。

　　胶著竞争之下，业内无数以为，轮胎行业的下一个风口藏在新能源汽车的蓝海里。

　　告传说统油车的轰鸣与尾气，新能源汽车正以零排放的环保姿态，智能互联的黑科技，眩惑着越来越多的消耗者。11月14日，中国汽车工业协会发布音书称，我国新能源汽车年产量初次突破1000万辆，同期我国亦然全球第一个新能源汽车年度达产1000万辆的国度。

　　“中国新能源汽车阛阓边界和增漫空间大、阛阓竞争充分、消耗者领受度高、产业体系完备，电动化、智能化升级与居品竞争力提高充满出息，也为全球汽车产业电动化转型提供了接连连续的驱能源。”叶菲向《逐日经济新闻》记者指出，中国事新能源汽车转型的“领头羊”，但行业竞争愈发强烈，条目汽车零部件企业得不停增强本身实力。

　　叶菲并不颤抖竞争，他于今还能回忆起2000年头入米其林时，作为销售东谈主员，他的第一项调查任务便是，和其他东谈主一王人站在马路上，说出通盘途经车辆的轮胎尺寸。

　　岂论是对个东谈主，如故对企业，叶菲以为竞争是创新转型的催化剂，同期，亦然行业发展的强心剂。“竞争故意于行业把‘蛋糕作念大’，而企业在增长势头精采的赛谈竞争，（事迹）也能随之水长船高。”

　　最新数据自大，在高端新能源汽车阛阓中，米其林的轮胎搭载率最初30%。“中国阛阓、客户和消耗者醉心创新的居品和服务，也让咱们有了更多创新的能源。”叶菲暗示，之前米其林但愿把创新技艺引进到中国，但当今则是但愿让优秀的“中国教悔”走出去。

　　“尤其是在新能源、智能化领域，米其林依靠与原土汽车制造厂商的配合，不停精进居品研发制造并有部分技艺与步调，依然向集团输出。”叶菲向记者强调，“咱们并不雀跃于有一款适用于新能源车的轮胎，而是要让通盘的米其林轮胎都能系数合乎新能源车和燃油车的条目”。

　　把“东谈主”手脚款式培养 在中国建全球首个“碳中庸”坐蓐基地

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　　从销售、阛阓到战术、运营再到法国阛阓、欧洲阛阓的高管，叶菲在米其林的8000多个日子里，迂回在中国、法国和罗马尼亚等多个国度职责，曾履历过所管区域有近30个国度。2021年底，叶菲接到集团最新任命，需复返中国担任米其林大中华及蒙古区总裁兼首席践诺官。

　　叶菲充分见证了这个“轮胎龙头”和行业变化最快的24年。他在与《逐日经济新闻》记者谈起在米其林不同职责岗亭的得益时说，“咱们公司的创举东谈主之一爱德华有句名言，‘不要以貌取东谈主，冲破岩层，就能找到藏在内部的钻石’。在东谈主才方面，米其林不把东谈主手脚是坐蓐资源，而更多地手脚是款式去培养。东谈主才涌现了，创新和业务的发展也水到渠成。”叶菲说。

　　面抵消耗者需求日益多元化、个性化的阛阓，叶菲暗示，米其林在中国阛阓的布局不再局限于轮胎，而是构建了一个愈加纷乱的生态系统。“米其林正以轮胎为开赴点，向多元化、绿色化、智能化全面进发。”

　　翌日的出行阛阓会是一幅怎么的景致？关于需要承载着不同车身、机身的轮胎而言，米其林的创新还在加快。叶菲以为，西宾企业的不仅是技艺的迭代，更是理念的飞跃。而在这场变革中，绿色与科技如同双轮驱动，能引颈着行业向愈加可持续、智能化的方针发展。

　　米其林的“绿色轮胎”时时举高业内天花板，从2021年的46%，到而今在刚刚收尾的第七届中国国际入口展览会上，亚洲首发的71%可持续材料轮胎。所谓“绿色”，是指由柠檬、橙皮、自然橡胶、回收炭黑等可再生与可回收材料制成的轮胎。

　　“面前，米其林正在通过投资扩产布局翌日。”叶菲告诉记者，为了更好地合乎中国阛阓的发展需求，于2023年开工的米其林上海工场改扩建款式二期将于2026年底前齐备。“届时工场高性能子午线轿车轮胎的年产能将提高至950万条。此外，咱们正在股东沈阳工场的翻新升级，建成米其林全球首个‘碳中庸’坐蓐基地。”

　　“要完了出行领域的碳中庸，单靠一家企业远远不够，需要通盘这个词产业链的精诚统一。”叶菲深知这少许，是以米其林不仅在坐蓐进程中追求绿色电力，提高可持续材料的使用比例，还通过《米其林指南》等，在餐饮行业推行可持续发展理念。

　　叶菲以为，“一切皆可持续”的理念得不停付诸试验行径来践行。“现时女神 调教，中国阛阓参预了高质地发展的阶段，消耗者建议了更高的需求。咱们将换挡提速、主动出击，把捏新的阛阓机遇，打造更多‘生态系统’。”