本年1月5日起，寰宇铁路执行新的列车驱动图。调图后，上海金山铁路逐日图定开行38对列车。其中20对安排进上海南站（直达7对、大站停10对、站站停3对）成人小说，18对安排进莘庄站（一王人为站站停）。
2025年1月5日上昼6点43分，跟着金山卫发往莘庄的S1602列车靠岸在铁路莘庄站站台，符号着上海又一座新火车站——铁路莘庄站认真绽放运营。闵行区 供图
澎湃新闻（www.thepaper.cn）1月16日从上海市金山区获悉，本年的上海两会上，金山代表团提交《对于进一步普及金山铁路公交化运营水平的建议》指出，2025年1月5日调图后，金山铁路逐日开行班次由37.5对（直达16对，大站停2对，站站停19.5对）疏通为38对（2024年7月1日-2025年1月4日，由于上海南站升级阅兵，金山铁路逐日开行班次缩减为30.5对），仅增多0.5对，与当初缠绵的前景目的还有差距。何况，其中20对安排进上海南站（直达7对、大站停10对、站站停3对），18对安排进莘庄站（一王人为站站停）。
金山铁路驱动图调图前后对比 受访者供图
从金山区落实“南北转型”计策要乞降大家反馈来看，新调图后金山铁路的运营与金山东谈主民的期待还存在一定的问题。主要有以下几个方面：
（一）镌汰了市民交通出行的便利度。与原驱动图比拟，新调图后的金山铁路逐日总体运营班次增多了0.5对，总体运能增多有限。将原有的16对直达班次、2对大站停疏通为7对直达、10对大站停，增多了金山滨海地区市民赶赴市区的出行时辰（直达班次疏通为大站停班次后，对于金山卫站始发乘客增多了约7-8分钟的出行时辰）。由于上海南站交通更为浅陋，市民大家更倾向于在上海南站搭车，调图后，平峰时段上海南站金山铁路发车班次由每小时平均2个班次减少为每小时1个班次，增多了市民候车时辰。此外，上海南站末班车发车时刻也提前至19:35已矣，日本鬼父第二季也会给部分市民出行带来未便。
（二）与金山大家改善出行条目的期盼有较大差距。金山区动作全市独一莫得在建地铁的远郊区，金山大家对普及金山铁路公交化运营水平抱有很大欲望。畸形是跟着上海南站提档升级阅兵工程、上海南集结线工程的完工，以及铁路莘庄站的认真启用，金山铁路班次增多的瓶颈侵略已进一步摈斥，金山大家对增多金山铁路公交化运营班次的呼声更高。
（三）大家对新调图后带来的交通出行贫困反响较大。据了解，“乘客建议疏通金山铁路新驱动图”成为上海12345市民奇迹热线市民诉求热门。金山住户对金山铁路增多班次和但愿合理疏通时辰呼声也较高。
（四）不利于金山铁路发展和客流造就。从外围发展环境来看，现时金山区产业发展、旅游业发展抓续向好，如2024年金山区共管待旅客1252万东谈主次、增长了30.6%，为金山铁路运营发展提供了精熟外部环境；更关键的是铁路公司要从供给侧，在邃晓性、方便性、奇迹质地等方面提高交通奇迹水平上造就客流，越早完结公交化运营，越故意于金山铁路运营和诱骗客流。
（五）不利于金山区补王人交通短板、推动转型发展。比年来，金山区长远贯彻市委市政府赋予的“南北转型”计策要求，加速推动转型新发展，效劳塑造城市新形象。受制于客不雅成分放弃，交通已成为金山区转型发展的最大硬件短板。金山铁路动作寰宇首条市域铁路，若进一步普及公交化运营水平，不错有用补王人金山区交通短板，打变成为普及城市功能、塑造城市形象的一张“柬帖”。
针对上述问题，金山代表团建议市级相关部门加强与上海铁路方的对接，在金山铁路驱动决策制定中，充分沟通金山、松江、闵行等区沿线市民的出行习气和需求，进一步优化列车驱动图，增多金山铁路总体班次和进上海南站直达班次，同期加强金山铁路沿线客流造就并完善运营补贴机制，束缚普及金山铁路公交化运营水平，确保金山铁路更快、更好、更方便地奇迹沿线市民的出行。
具体建议如下：
（一）增多金山铁路运营班次
1.近期金山铁路增能建议（2025年）
跟着铁路莘庄站的启用，金山园区站邻近容貌的落地，以及日后市民至亭林站瑞金病院金山分院的出行需求，建议金山铁路逐日驱动班次由38对增多至42对。
2.远期金山铁路增能建议（2027年）
待上海南站普速列车一王人搬迁到上海松江站后，市域铁路嘉闵线的绽放以及改日沪平城际铁路与金山铁路完结联网并营，建议金山铁路日开行班次渐渐加密至联想运能逐日开行52对，并视客流情况渐渐增多亭林站、金山园区站等站点大站停班次，愈加方便沿线住户搭车。
（二）优化1月5日金山铁路新驱动图
1.延迟上海南站至金山卫站主意末班车发车时刻
2025年1月5日调图后，金山铁路复返金山主意末三班列车均由莘庄站始发，导致19:35后上海南站无回金山主意列车，建议延迟上海南站末班车发车时辰。
2.优化部分班次安排，增强与骨子需求的匹配度
举例，金山卫站至上海南站主意S1006直达班次原发车时辰16:40，与放工通勤时辰不匹配，建议调后至17:30。再如，上海南站至金山卫站主意S1107（15:33）与S1157（16:51）班次隔断近1小时半，建议优化疏通。
3.增多进上海南站直达班次
在高放工早岑岭技艺优先安排直达班次，建议直达班次比例不少于总运营班次的50%。
（三）完善金山铁路运营补贴机制
当今，市发改委等部门正会同铁路方开展2025至2029年金山铁路新一轮政府购买奇迹决策的筹办。建议市级部门在制定金山铁路新一轮政府购买奇迹决策时，详细沟通金山铁路运营亏欠及本钱刚性增长、票价公益属性、铁路莘庄站认真启用、列车班次加密需求等成分，进一步加大政府购买奇迹的相沿力度，并加速市域铁路补贴机制的筹办，争取将金山铁路纳入市域铁路补贴限制，确保金山铁路更好地为沿线市民出行提供奇迹。
（四）加大金山铁路沿线客流造就
建议加速鞭策市域铁路嘉闵线、嘉青松金线，南枫线等容貌缠绵树立，形成较为完善的轨谈交通网罗，完结铁道路网之间的互联互通。同期，沿线市、区两级政府部门加速鞭策半途站点邻近缠绵大型居住社区、紧要产业容貌、详细交通要害的缠绵树立成人小说，进一步增多通谈客运智力。